昨日の続き、組み込み編です。


加工した速度計に、LCD・制御基板・リセットスイッチを組み込みました。


表側のメーターケースに仮載せすると、このような感じになります。


ケースに組み込みます。
画像左側は説明用に撮影したもので、メーターパネル無しで組み込んだ形になりますが、
本来はデジタル化してもメーターパネルを付けたままで
速度計の付け＆外しが可能です。
　（但しバックライトがEL化されている場合、EL駆動用電線の取り回しによっては
　　メーターパネルを付けたままの付け＆外しが難しい場合があります。）


速度計を組み込んで、表側ケースに内部ケースを取り付けました。

下側に写っているギボシ端子（オス）は、ビートの車体側に用意した
「+ACC電源線」 に接続するための電線です。
この電源線と、速度計内部で接続してある 「+IGN電源線」 の電圧を識別して、
走行距離を “ICチップ” に書き込みます。


メーターを仮組みして、ビートに取り付けてみました。

ELバックライトの発光色は「淡い青」と「淡い緑」に切り替えられるようですが、
LCDの背景色は「淡い青」に近いようです。


LCD部分を拡大して撮ってみました。
制御プログラムが 8文字×2行仕様のままなので、エンジンを止めた時の表示が
まだクロージング（SeeU“ビート！”）に切り替わりません。

他には、若干左方向から撮影している為もありますが、左端の文字が
1～2ドットほど隠れてしまっています。


今回、LCD窓の拡張無しで表示させる予定ですので、この画像のように
左端の2ドットを使わずとも違和感無く表示できるように、
プログラムを若干変更しようと思っています。
　（1行仕様は、それぞれの2行目がメーターパネルに隠れて見えなくなります）

明日、プログラム変更及び動作確認後、
ブログの更新を行います。

予定よりも時間が掛かっておりますが、
完成まで今しばらくお待ちください。m(_ _)m

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