こちらも、D-TRI(トリップメーターのデジタル化)の御依頼をいただいた
ホンダ・ビート用メーターです。


元々、凹凸で表現されていたオートバイ用メーターのような
デザイン部分が塗装されています。
タコメーターはpivot製に交換されています。

内部は、錆びているネジが多数あります。
緑丸部分、純正タコメーター用のバックライト電球ソケットがありません。
(pivot製に交換されているので不要です)
赤丸部分、警告灯用の電球ソケットがありません。

その為、警告灯は点灯しません。(^_^;)

ケースを開けます。
タコメーターのネジも、

各所、結構な赤錆です。(^_^;)

トリップメーターの右端、例によってワッシャーの錆で樹脂が削れています。
(これも、トリップメーターが正しくリセットできなくなってしまう一因です)
速度計背面のコイルカバー(缶)にも、若干の錆。
--------
ひとまず、ここまで。
後ほど、続きを掲載いたします。m(_ _)m
ホンダ・ビート用メーターです。
元々、凹凸で表現されていたオートバイ用メーターのような
デザイン部分が塗装されています。
タコメーターはpivot製に交換されています。
内部は、錆びているネジが多数あります。
緑丸部分、純正タコメーター用のバックライト電球ソケットがありません。
(pivot製に交換されているので不要です)
赤丸部分、警告灯用の電球ソケットがありません。
その為、警告灯は点灯しません。(^_^;)
ケースを開けます。
タコメーターのネジも、
各所、結構な赤錆です。(^_^;)
トリップメーターの右端、例によってワッシャーの錆で樹脂が削れています。
(これも、トリップメーターが正しくリセットできなくなってしまう一因です)
速度計背面のコイルカバー(缶)にも、若干の錆。
--------
ひとまず、ここまで。
後ほど、続きを掲載いたします。m(_ _)m
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- 無題
こんばんは、No Y04こと侍ピーです。
発送時にも見たんですけど錆が凄まじいですよね(^_^;)他のパーツも危ないかも。
警告灯類は結局見つからず、予備品の方に付けて走っております
発送時にも見たんですけど錆が凄まじいですよね(^_^;)他のパーツも危ないかも。
警告灯類は結局見つからず、予備品の方に付けて走っております
- Re:無題
侍ピーさん、こんばんは。(^-^)
そうですね、私のメーターも今まで手付かずだったとしたら、
多分同じくらい錆びていたような気はします。
(原因は雨漏りの放置です、多分・・・)
>他のパーツも危ないかも。
メーター内部が錆びているのであれば、インパネ内部で
左右のドアヒンジ部を繋いでいる
ステアリング ハンガー ビーム(いわゆる鉄パイプ)は、
きっと表面が錆び始めていると思います。(^_^;)
>警告灯類
メーター背面のフレキシブル基板の端子自体は磨いてから、
こちらで仮の電球ソケットを取り付けて
点灯確認はしておきます。(^-^)
そうですね、私のメーターも今まで手付かずだったとしたら、
多分同じくらい錆びていたような気はします。
(原因は雨漏りの放置です、多分・・・)
>他のパーツも危ないかも。
メーター内部が錆びているのであれば、インパネ内部で
左右のドアヒンジ部を繋いでいる
ステアリング ハンガー ビーム(いわゆる鉄パイプ)は、
きっと表面が錆び始めていると思います。(^_^;)
>警告灯類
メーター背面のフレキシブル基板の端子自体は磨いてから、
こちらで仮の電球ソケットを取り付けて
点灯確認はしておきます。(^-^)
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昔ながらのアナログも味があって良いけれど、
デジタルも便利だし面白いかも?
、と感じてもらえるような味付けが出来たら。:-)
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