新たに、D-TRI（トリップメーターのデジタル化）の御依頼をいただいた
ホンダ・ビート用メーターが届きました。


改造前の動作確認です。
トリップメーターは正常にリセット出来ません。
シートベルトの警告灯が不点灯です。


ウィンカーのインジケータは点灯しました。
速度計のバックライト右側は不点灯です。

内部のネジは、8ヶ所に酷い赤錆が発生しています。


特に酷かったのが、このネジ。

ワッシャーが錆びで張り付いていて、力を掛けないと
ケースから剥がれませんでした。


背面＠速度計 の缶も錆びています。

製造日が '91.3.7 ということは、
かなり初期（ビート発売前？）に製造されたメーターのようです。


それに対して、タコメーターと水温計等は2011年製造のようですが
湿気のせいか赤錆が発生しています。


よって、錆を削り落として防錆塗装しました。


その結果、こうなりました。


そして、ここから本題。
トリップメーターの、“でじトリ化！”

まずは、機械式トリップメーターを撤去します。


メーターのベース部分を削って、LCDを仮置きしました。


制御基板とLCDを接続します。

LCD背面の部品は、LCDバックライトの
輝度制御（イルミON時の減光）用です。

いつも通りですが、LCD基板の削り込みは
画面を出来るだけ純正位置に持ってくるための加工です。


トリップのリセットSWも組み込みました。


まだ、メーターパネルのトリップ窓を
縦方向に拡張していませんが、とりあえず動作確認です。

特に問題無いようなので、
2行仕様にするため窓を切削して拡幅するなど、
残りの作業を行います。

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ひとまず、今日はここまで。

明日、残りの作業をup致します。m(_ _)m

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